Durante un aterrizaje duro la alta energía cinética es absorbida principalmente por el amortiguador de goma que protege el tren de aterrizaje retráctil FEMA y el parapente de daños.
El amortiguador se puede montar fácilmente entre dos semiacoplamientos como se muestra en la imagen.
Dependiendo del peso del modelo y el tamaño del tren de aterrizaje la amortiguación se puede ajustar de forma óptima para todas las necesidades con 1-3 amortiguadores de goma.
Para su limpieza y mantenimiento, el tren de aterrizaje retráctil puede desmontarse fácilmente aflojando los tornillos del bloque de aluminio del tren de aterrizaje y volver a montarse.
La amortiguación del tren de aterrizaje se adapta a todos los trenes de aterrizaje retráctiles FEMA fabricados hasta la fecha.
El conjunto de amortiguación se compone del bloque de cojinetes de aluminio delantero donde se monta oscilantemente el tren de aterrizaje retráctil, el amortiguador de goma, el balancín del amortiguador y todos los tornillos y tuercas necesarios para su instalación.
