Il Viper 70mm di FMS è un jet ad alte prestazioni costruito per la velocità, le salite incredibili e le grandi capacità acrobatiche, costruito in schiuma EPO leggera senza compromessi in termini di resistenza o durata. I suoi flap rendono piacevole il volo lento e permettono di affrontare le fasi di decollo e atterraggio con facilità.
Il Viper da 70 mm non è sempre stato la prima scelta per i giocatori che passavano dagli aerei a elica a quelli a reazione: il carrello d'atterraggio originale non era molto facile da usare per i piloti che non avevano familiarità con i decolli e gli atterraggi dei jet.
Ma oggi lo è! FMS 15th Anniversary Edition 70mm Viper, ecco a voi! Ci sono molti jet FMS, ma il Viper da 70 mm si eleva sempre al di sopra della massa. Il commento dei giocatori secondo cui il Viper "fa tutte le acrobazie che si possono fare" è una rappresentazione fedele delle eccellenti prestazioni di questo aereo. L'edizione del 15° Anniversario del Viper è stata migliorata sulla base del lavoro precedente, tra cui
Sostituzione del carrello d'atterraggio in filo metallico con una serie completa di carrelli d'atterraggio in metallo CNC ad assorbimento d'urto (anche detti "kneeling nose").
Semplicità, stabilità e maneggevolezza durante le fasi di decollo, volo e atterraggio. Il meccanismo di sterzo digitale con denti in metallo e le aste con snodo a sfera assicurano un controllo preciso. Il design della cabina di pilotaggio a clip consente un facile accesso alla batteria e garantisce che la cabina di pilotaggio non cada durante un volo violento. I materiali leggeri in EPO aumentano la durata e la precisione dell'aereo. Le curve ottimizzate della cellula, le ali lunghe e le estremità alari riducono la resistenza al vento e rendono più chiaro l'assetto di volo dell'aereo. L'unità EDF a 12 pale da 70 mm, il motore brushless ad alta velocità 3060 e il regolatore (ESC) da 80A, in combinazione con la batteria ai polimeri di litio 6S 3300 mAh raccomandata, forniscono eccellenti prestazioni verticali, un'ampia gamma di velocità e una risposta istantanea del motore in volo. La cosa forse ancora più affascinante è il rumore che fa il propulsore: sembra quasi una vera turbina.
Apertura alare : |
1100mm (43.30in) |
Lunghezza totale : |
1025 mm (40,4") |
Carico alare: |
93,5 g/dm² (0,21 oz/in²) |
Area dell'ala : |
19,2 dm² (297,6 sq.in) |
Peso in volo: |
1795 g (63,32 oz) |
https://www.youtube.com/watch?v=6etsom8dIzE&t=1s&ab_channel=Beez2Bhttps://www.youtube.com/watch?v=6etsom8dIzE&t=1s&ab_channel=Beez2B
