Turbina Enjet E100 (10 kg di spinta) con avviamento automatico

Enjet E100: Affidabilità, Precisione e Spinta Costante

Entra nella categoria superiore con la turbina Enjet E100. Progettata per offrire una spinta netta di 100N, questo reattore è il risultato di un’ingegneria di precisione pensata per i piloti esigenti che non vogliono scegliere tra potenza e compattezza.

Gestione elettronica all’avanguardia

La E100 è controllata da una ECU (Electronic Control Unit) intelligente che supervisiona ogni parametro di volo. Grazie al terminale di programmazione (GSU) retroilluminato incluso, accedi istantaneamente alla telemetria e allo storico di funzionamento. Il sistema Autostart gestisce l’intero ciclo di avviamento a cherosene, garantendo una messa in moto affidabile, rapida e sicura ad ogni volo.

Progettazione aeronautica ottimizzata

La sua camera di combustione ad alto rendimento garantisce un consumo di carburante ottimizzato offrendo allo stesso tempo un’accelerazione lineare e fulminea. Il design interno, unito a cuscinetti di alta qualità, permette intervalli di manutenzione più lunghi, assicurandoti più tempo in volo e meno tempo in officina.

Integrazione facilitata

Grazie al suo diametro contenuto, la Enjet E100 si installa facilmente nella maggior parte delle fusoliere dei jet moderni. È fornita con un kit completo di accessori (pompa, elettrovalvole, filtri) per un’installazione pulita e professionale.

I punti di forza della Enjet E100:

• Potenza nominale: 100 Newton (10 kg) a 15°C.

• Sistema Kero-Start: Avviamento automatico fluido e senza problemi.

• Risposta del gas: Accelerazione ottimizzata per la massima sicurezza in avvicinamento.

• Pacchetto completo: ECU, pompa, GSU, valvole e supporto di montaggio inclusi.

• Versatilità: Perfetta per jet sportivi tipo Leonardo, Avanti, o riproduzioni in scala 1/6.

Il parere del pilota

"La E100 è la turbina ‘tuttofare’ per eccellenza. Quello che apprezziamo particolarmente da FlashRC è la sua regolarità di funzionamento: è stabile, non si surriscalda inutilmente e la sua spinta di 10 kg è ben presente quando si dà gas in uscita di curva. È il reattore perfetto per potenziare un jet da 8-9 kg e ottenere prestazioni verticali illimitate!"