Avec le PA-18 de 1300 mm, FMS relève ce défi ! Le PA-18 1300 mm adopte toujours une aile à deux panneaux ainsi que le stabilisateur horizontal, mais en même temps le fuselage est conçu en deux parties, ce qui le rend beaucoup plus facile à stocker et à transporter.
Il peut être caché dans un coin de la voiture, prêt à être utilisé à tout moment.
Grâce à ses volets fonctionnels, à son profil d'aile très porteur, à son train d'atterrissage rustique et robuste et à ses pneus en caoutchouc surdimensionnés, le PA-18 Super Cub 1300 mm offre des caractéristiques impressionnantes de décollage et d'atterrissage courts (STOL), ce qui lui permet d'être utilisé à partir de pratiquement n'importe quel terrain.En outre, les étapes d'assemblage du PA-18 1300mm restent simples et pratiques, avec seulement quelques vis nécessaires pour le montage ou le démontage.
Tringles de commandes pré-installées sur rotules pour une précision accrue.
Puissant moteur 3536-850Kv avec contrôleur 40A, fournissant la traction adaptée à chaque situation.
Structure du train métallique usinée CNC pour les atterrissages « pas vraiment parfaits ».
Pneus caoutchouc surdimensionnés pour une utilisation tout-terrain Capacités STOL (ADAC) : Décolle en moins de 3 mètres (10 fts).
Feux de navigation et phare d’atterrissage pré-installés. Fuselage en deux parties.
Aile et empennage horizontal en deux parties pour un transport facile. Tube de clé d’aile en fibre de carbone à haute résistance.
Montage vissé.
Grand logement de batterie. Hélice bipale robuste en nylon
Volets fonctionnels Flotteurs optionnels
Envergure:1300mm
Longueur:986mm
Poids:1450 G
Puissance du moteur:3536-KV850 ESC:40A
Servo:9G*6 Batterie recommandée:11.1V 2200 MAH 25C
Commande:6 Canaux
Centre de gravité:60-70mm (a partir du bord d'attaque)
Taille d'hélice:11*7
Nécessaire pour voler:
https://youtu.be/kdtyep_ickghttps://youtu.be/rYYonTsAGUw
