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NGH est connue pour produire des moteurs à essence de haute qualité.Le GT17 a l'encombement d'un moteur de taille 61-91, mais il a une puissance comparable à un 91, cela en fait le choix évident pour un kit qui nécessite un 61-91.Version pro :-nouveau carbu-regime ralentit 1700 au lieu de 2000 avec 16x8
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Quelques détails :
- Carburateur avant Walbro pour un fonctionnement fiable et un dépannage simple
- Conception légère, puissance élevée et excellente fiabilité
- Bielle robuste en bronze intégral
- Arbre de sortie à un seul écrou, plusieurs hélices peuvent être sélectionnées à volonté
- Système de micro-allumage automatique RCEXL, spécialement conçu pour NGH
- Roulements de haute qualité
Caractéristiques techniques :
- Cylindrée : 16,91cc
- Alésage : 29 mm
- Course : 25,6 mm
- Plage de vitesse pratique : 1700-9000rpm
- Puissance de sortie : 2,1HP / 9200rpm
- Poids du moteur : 690g
- Poids du tuyau d’échappement : 80g
- Poids de l’allumeur : 100g
- Alimentation d’allumage : DC 4.8V-8.4V 1000mAh
- Hélices recommandées : 14x8, 15x8, 16x6-8
- Carburant : 93 # essence sans plomb + lubrifiant 2T entièrement synthétique
- Rapport de lubrification : Essence : Huile de lubrification = 25 : 1
Contenu de la boite :
(1) Moteur GT17 Pro (photo ci dessus du contenu montrant la version GT17)
(1) Silencieux
(1) Module d'allumage électronique
(1) Bougie
- Type moteur
- 2T
- Poids moteur
- Plus de 1000g/1kg
306-GT17-Pro
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