Adaptateur court EC5 femelle vers XT90 male - FLASHRC
Adaptateur court EC5 femelle vers XT90 male - FLASHRC

Adaptateur court EC5 femelle vers XT90 male

3,25 €
Com IVA

La puissance sans encombrement ! Cet adaptateur compact de haute qualité vous permet de connecter instantanément vos batteries équipées de prises EC5 (standard Spektrum, Arrma, Losi) sur n'importe quel variateur ou chargeur disposant d'une sortie XT90. Sa conception "bloc" ultra-courte garantit une conductivité maximale et un gain de place précieux dans vos compartiments batteries.

 

Performance et compacité : la connexion directe

Dans les modèles à forte puissance (6S et plus), chaque millimètre compte et chaque résistance électrique doit être minimisée. Cet adaptateur XT90 vers EC5 a été sélectionné pour sa fiabilité exemplaire et sa conception ultra-compacte.

Zéro perte, zéro encombrement

Contrairement aux adaptateurs avec câbles qui peuvent ajouter de la résistance et encombrer le châssis, cette version courte "Direct-Connect" assure un transfert d'énergie optimal. Les contacts sont plaqués or pour garantir une résistance interne minimale, évitant ainsi toute chauffe, même lors des appels de courant les plus violents de votre motorisation Brushless.

Robustesse et simplicité

Le corps de l'adaptateur est moulé dans un plastique haute température résistant aux chocs. Il est la solution parfaite pour les pilotes qui souhaitent uniformiser leur parc de batteries sans sortir le fer à souder. Branchez, roulez (ou volez), c'est aussi simple que cela.

Points forts :

  • Format Ultra-Compact : Idéal pour les boîtiers de batteries exigus des voitures 1/8 ou des jets.

  • Conductivité Premium : Contacts plaqués or pour une transmission de puissance intégrale.

  • Plug & Play : Aucune soudure nécessaire, passage immédiat du standard EC5 vers XT90.

  • Sécurité : Détrompeur intégré pour éviter toute inversion de polarité.

L'avis de l'expert (Le conseil Flash RC)

"C’est l’accessoire qu’on adore avoir dans sa caisse de terrain. On apprécie particulièrement sa conception 'monobloc' : il n'y a pas de fils qui traînent, ce qui évite les emmêlements sous la carrosserie ou les risques de câbles sectionnés par un pignon. Pour les gros setups en 6S où la place est comptée, c'est clairement la meilleure option !"

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Novo
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