Le Ranger FMS s’est fait rapidement connaître des pilotes RC. Les débutants l’aiment pour son montage facile ainsi que pour son comportement prévisible et ses qualités de vol, tandis que les experts apprécient le Ranger comme modèle de détente capable de figures de voltige douces.Alors, qu’est ce qui pourrait être encore mieux que le Ranger 1220mm ? Et bien… un Ranger de 1800 mm, 50 % plus grand, bien sûr !Bien que plus grand, le Ranger de 1800 mm reste fidèle à ses racines. Décollage en 3 mètres, croisière au tiers des gaz avec les volets baissés : Les caractéristiques STOL font partie de son ADN.Avec le train avant breveté, suspendu par un ressort, et un train principal robuste en métal, le Ranger de 1800 mm pourra absorber n’importe quel impact à l’atterrissage. Les roues surdimensionnées et durables sont conçues spécialement pour opérer sur terrains difficiles.Avec ses phares d’atterrissage, ses feux de navigation et des strobes, le Ranger 1800 mm est réaliste et il peut voler dans la pénombre. Des flotteurs en option augmentent la polyvalence tout-terrain du Ranger.Assemblez le Ranger 1800 mm en à peine 3 minutes (pour un modéliste expérimenté) grâce au système entièrement vissé, simple et rapide.Vous voulez élargir votre expérience ? Le Ranger 1800 mm est la bonne façon de s’y mettre
Livré sans Reflex.
Caractéristiques principales
Caractéristiques techniques Envergure : 1800 mm Longueur : 1335 mm Poids en ordre de vol : 2180 g Moteur : 3541 Kv 750 Contrôleur : 45 A prise XT60 Servos : 6 x 17 g Hélice : 12 x 7,5" Batterie conseillée : LiPo 4S 14,8 V 3300 à 4000 mAh prise XT60 Autonomie approximative : 5 minutes Temps de montage : 10 minutes Surface alaire : 45,6 dm2 Charge alaire : 47,8 g/dm2 Equipement nécéssaire Ensemble radio 6 voies ou plus Batterie LiPo 4S 3000 à 4000mAh prise XT60 Chargeur
