Der CYCLONE XT ist die Weiterentwicklung seines Vorgängers CYCLONE. Mit einer unglaublichen Spannweite von 6,20 m ist er der Riese am Himmel der Elektrosegler!Das Epitheton XT steht für "Extended" (erweitert). Das Modell hat einen GFK-lackierten Rumpf und zwei zweiteilige Flügel mit Abachi-Brettern und einer GFK-Unterlage. Sein neuer bürstenloser Motor LS 6330-15 ist für einen 8S-LiPo-Betrieb ausgelegt, um kraftvolle Steigungen und einen leichten Start vom Startwagen zu ermöglichen.Das Design der Außenfläche, die elektrische Oberflächenkupplung mit MPX-Steckverbindern in den Montagerahmen und der neue Langwellen-Antriebsmotor LS 6330-15 sind die Hauptmerkmale des neuen Cyclone XT, wobei die Spannweite der Flügel vergrößert wurde. Der Kabinenhaubenschnapper wurde nach hinten unter die Flügel-/Rumpfleiste verlegt, wie es bei größeren Segelflugmodellen üblich ist.Das Profil des QG/W wurde beibehalten. Es reicht von einem QG/W-2,5/12 an der Wurzel bis zu einem QG/W-2,5/11 in der Mitte und endet an der Tragfläche mit einem QG/W-3/10,5. Damit lassen sich hervorragend längere Thermikflüge durchführen, denn das ist das Metier des CYCLONE XT. Die Flugeigenschaften sind wie gewohnt gut und leise.ARF-Version (nur Bausatz, ohne Ausrüstung) . Anleitung in Englisch/Deutsch
Zweiteiliger Rumpf aus GFK/Kevlar, verstärkt mit CFK.
Vollständig mit Abachi beschichtete Flügel für Hochdruckbeständigkeit
Vorbeschichtet mit ORACOVER®.
Flügel vierteilig, trennbar
Steckbare Flügel mit MPX-Steckern im Montagerahmen für den elektrischen Anschluss (nur PNP-Version)
Stabile 14x500 mm Rundstahl-Steckverbinder für die Innenflächen, 12x375 mm Carbon-Steckverbinder für die Außenflügel
Mittelfläche auf der Oberseite vollständig mit 200 g Carbon-Gewebe bedeckt, Unterseite mit 80 g Glasmatte bedeckt
Außenflächen vollständig mit 80 g Glasmatte bedeckt
Neues Kabinenschloss unter dem Flügel
Hochwertiges M3-Verbindungszubehör Made in Germany
Stabile Liftverbindung mit 5/3 mm CFK-Rohr und M3-Gabelköpfen
Verstärkte Heckkonstruktion
Durchgehender Sandwich-Längsträger (Carbon-?Kiefer-Kohlenstoff) für maximale Biegesteifigkeit
Präzise montierte Verdrehsicherungen in allen Flügelteilen
Hoher Vorfertigungsgrad.
Empfohlener Akku: 8S/5000-7000mAh LiXX
Flügel: Styro/Glass/Abachi
Steuerung: H,S,Q,M,WK
Spannweite (mm): 6200
Hersteller: Robbe
Rumpf: GfK/CfK
Geliefert : PNP PLUG N PLAY
Empfohlener Motor: Ro-Power Torque LS 6330-15
Erforderliches Level für den Bau: Intermediate
Erforderliches Level für den Flug: Profi
Fluggewicht ca. (g): 11400
Profil: HQW
Antriebsset: Elektrisch.
Weitgehend vorgefertigtes Modell CYCLONE XT
Zweiteiliger Rumpf aus verstärktem GFK/Kevlar CFK
Tragflächen bepflanzt mit Abachi, verstärkt mit GFK/CfK
Bereit zur Bespannung mit ORACOVER
Montageanleitung in Deutsch/Englisch/Französisch
