El CYCLONE XT es la evolución de su predecesor CYCLONE. Con una increíble envergadura de 6,20 m, es el gigante del cielo de los planeadores eléctricos. El epíteto XT significa "Extendido". El modelo tiene un fuselaje pintado de GRP y dos alas de dos piezas con tablones Abachi y capa inferior de GRP. Su nuevo motor sin escobillas LS 6330-15 está diseñado para el funcionamiento con LiPo de 8S para conseguir subidas potentes y un despegue fácil del carro de despegue.El diseño de la superficie exterior, el acoplamiento eléctrico superficial mediante conectores MPX en los bastidores de montaje y el nuevo motor LS 6330-15 de eje largo son las principales características del nuevo Cyclone XT, junto con el aumento de la envergadura. El cierre de la capota se ha desplazado hacia la popa, bajo la moldura del ala/fuselaje, como es habitual en los modelos de planeador de mayor tamaño. Se extiende desde un QG/W-2,5/12 en la raíz hasta un QG/W-2,5/11 en el centro y termina en el winglet con un QG/W-3/10,5. Esta es una gran forma de realizar vuelos térmicos prolongados, ya que este es el trabajo del CYCLONE XT. Las características de vuelo son como siempre buenas y silenciosas.Versión ARF (sólo kit, sin equipamiento) . Instrucciones en inglés/alemán
Fuselaje de dos piezas fabricado en GFK/Kevlar reforzado con CFK.
Alas totalmente recubiertas de abachi para una mayor resistencia a la presión
Precubiertas con ORACOVER®.
Aleta de cuatro partes, separable
Aletas enchufables con conectores MPX en el marco de montaje para la conexión eléctrica (sólo versión PNP)
Conectores de acero redondo macizo de 14x500 mm para las superficies interiores, conectores de carbono de 12x375 mm para las aletas exteriores
Superficie central de la cara superior totalmente recubierta con tejido de carbono de 200 g, Cara inferior recubierta con estera de vidrio de 80 g
Superficies exteriores completamente recubiertas con estera de vidrio de 80 g
Nuevo cierre de la campana bajo el ala
Accesorios de conexión M3 de alta calidad Made in Germany
Conexión de sustentación estable con tubo CFK de 5/3 mm y horquillas M3
Construcción de cola reforzada
Larguero sándwich continuo (carbono-pin-carbono) para mayor rigidezpino-carbono) para una máxima rigidez a la flexión
Dispositivos antitorsión montados con precisión en todas las partes del ala
Alto grado de prefabricación
Batería recomendada: 8S/5000-7000mAh LiXX
Alas: Styro/Glass/Abachi
Mandos: H,S,Q,M,WK
Envergadura (mm): 6200
Fabricante: Robbe
Fuselaje: GfK/CfK
Suministrado: PNP PLUG N PLAY
Motor recomendado: Ro-Power Torque LS 6330-15
Nivel de construcción requerido: Intermedio
Nivel de vuelo requerido: Profi
Peso de vuelo aprox. (g): 11400
Perfil: HQW
Conjunto propulsor: Eléctrico
Modelo CYCLONE XT en gran parte prefabricado
Fuselaje de dos piezas de GFK/Kevlar CFK reforzado
Alas de Abachi, reforzadas con GRP/CfK
Listo para cubrir con ORACOVER
Instrucciones de montaje en alemán/inglés/francés
