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Der MONSUN V2 PNP von Tomahawk Sport setzt in der 3m-Klasse absolute Maßstäbe in Bezug auf Flugverhalten und Vorfertigung.Mit dem Profil HQ/W-2,5/9 und einem Gewicht von weniger als 3kg bietet er extensive Thermikflüge und schnelle Sinkflüge mit künstlichen Flugeinlagen. Die entsprechende Festigkeit erhält der Flügel durch die Konstruktion eines Schaumstoffkerns mit abgesenkten Brettern und einer entsprechenden verstärkten Holmstruktur.Das große Seiten- und Ruderblatt ist ideal für den Geradeaus- und Thermikflug und bietet gleichzeitig Stabilität und Manövrierfähigkeit.Lass dich vom hohen Geschwindigkeitsbereich des MONSUN PNP beeindrucken. Eine Landung mit heruntergelassenen Klappen ist immer ein Vergnügen und absolut unkritisch, daher ist der MONSUN PNP auch perfekt für den etwas fortgeschritteneren Piloten, der nach den ersten Schaumgleitern einen Steigflug und mehr Leistung beim Segeln sucht.Unsere PNP-Variante spart Ihnen enorm viel Zeit und ist im Handumdrehen flugbereit! Neben dem eingebauten Hochleistungsmotor Himax BL, den sechs digitalen Tomahawk-Servos, der Verkabelung und dem Tomahawk-Flügelsteck- und Verriegelungssystem sind sogar die vorgefertigten und auf Länge geschnittenen Gestänge aus deutscher Produktion enthalten, um die Bauzeit so kurz wie möglich zu halten.Mit der PNP-Version können Sie Ihren ersten Flug schon nach 2 Stunden genießen.Anleitung in Englisch/Deutsch.
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Merkmale:
- zweiteilige Styro/GfK/Balsa-Oberfläche, mit Oracover mit CfK-Verbinder beschichtet und mit gebrauchsfertigem Oracover beschichtet.
- Durchgehender Sandwich-Holm (Kohle-Kiefer-Kohle) für maximale Biegesteifigkeit.
- Integrierte digitale Tomahawk TDS-Servos mit Kugellagern und Vollmetallgetriebe.
- Gebrauchsfertige Verkabelung aller Servos mit 6-poligen MPX-Steckverbindern zwischen Oberfläche und Rumpf.
- Gebügelte Klappen mit montierten Hörnern.
- Rumpf aus Glasfaser mit integriertem Holzrahmen und Kohlefaserverstärkungen.
- Hochleistungs-Außenrotor Himax C3522-1100, optimiert für 4S.
- Große Haube für den bequemen Austausch des Akkus.
- Bereits vollständig angelenktes Seitenruder.
- Vorgefertigte Seitenruderlenkung mit Scharnierelementen aus deutscher Produktion.
- fertig zugeschnittene Servomotor- und Spindelabdeckungen
- Spinner aus eloxiertem Aluminium mit geradem Mittelteil.
- Hochfeste Luftschraube aus Kohlefaser 11x8 ".
- modernes, gut sichtbares Design
Technische Daten
- Spannweite: 2990 mm
- Gewicht: Ca. 2995g (komplett).
- Empfohlener Motor: Inkl.
- Steuerung: PROF,DÉR,AIL,MOTOR,FLÜGELN
- Hersteller : Tomahawk
- Rumpf: Fiberglas
- Tragflächen: Styro/Fiberglas/Abachi.
- Geliefert: PNP - PLUG N PLAY
- Empfohlener Empfängerakku (nicht im Lieferumfang enthalten): 4S 3200mah.
Inhalt der Lieferung
- zweiteilige Flügel mit oracover bespannt.
- Flügel geschalt Fiberglas / Abachi
- Brushless-Motor Himax C3526-870 K/V
- 5x Servo Tomahawk TDS-270 MG vormontiert
- 1 eingebautes Servo TDS-155 MG
- komplett verdrahtetes Servokabel
- Flügelanschluss Multilock vormontiert
- Integrierter Flächenservo-Anschluss
- Faltpropeller aus Carbon 12x8".
- 38mm Turbo-Kegel
- Anleitung in Deutsch und Englisch
Zum Fliegen erforderlich
- 1 ESC brushless 80A (bitte kompatiblen Stecker für den Akku mitbringen)
- 1 LiPo-Akku 4s 3200mAh (mit ESC kompatiblen Stecker vorsehen)
- 1 Fernsteuerung 2,4 GHz und Empfänger.
- Spannweite in Metern
- 2,99
- Typ des Flugzeugbausatzes
- Plug and Play (PNP)
- Material
- Faser / Verbundstoff
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