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Das KST A12-T-Servo verwendet einen magnetischen Sensor (Hall-Effekt), um eine Positionsrückmeldung zu liefern und ersetzt damit das lästige Potentiometer mit Schleifkontakt, das bei den meisten Servos verwendet wird. Dies verbessert die Zuverlässigkeit des Servos enorm und bietet gleichzeitig eine höhere Genauigkeit und Auflösung. Der A12-T profitiert außerdem von einem hocheffizienten Coreless-Motor, einem Stahlgetriebezug, einem Aluminiumgehäuse, einem langsamen Anlauf, einem geringen Stromverbrauch und einer konstanten Ausgangsleistung. Diese Eigenschaften machen ihn perfekt für Hochleistungssegelflugzeuge, große Elektromodelle und Jets.
Dieses Servo verwendet eine 25-Zahn-Mini-Ausgangsnut (Futaba) für maximale Kompatibilität mit der großen Vielfalt an Steuerhörnern auf dem Sekundärmarkt. Zum mitgelieferten Zubehör gehören zwei starke rote Nylon-Ausgangsarme und drei weiße Nylon-Ausgangsarme mit normaler Stärke.
Eigenschaften des KST A12-T
- Magnetischer Positionssensor
- Kernloser Motor mit 7 Phasen
- 12-mm-Gehäuse für stärkere Zahnräder und höhere Festigkeit.
- Ausgezeichnetes Drehmoment von 13,8 Kg.cm.
- Kompakte und leichte Bauweise.
- Ausgezeichnetes Drehmoment und Geschwindigkeit
- Großer Spannungsbereich von 4S NiMH bis 2S LiPo.
- Hervorragende Wärmeableitung
- Gehäuse aus Legierung 7075
- Zahnräder aus gehärtetem Stahl
- Entwickelt für Hochleistungs-RC-Segelflugzeuge und -Helikopter.
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Technische Daten KST X10
- Abmessungen: 30 mm x 12 mm x 35.5 mm
- Drehmoment (6.0V/ 7.4V/ 8.4V): 11.2 Kg.cm / 13.1 Kg.cm / 13.8Kg.cm
- Geschwindigkeit (6.0V/ 7.4V/ 8.4V): 0.11sec/60° - 0.09sec/60° - 0.08 sec/60°.
- Spannung der Stromversorgung: 6.0 - 8.4V
- Masse: 32g
- Coreless-Motor
- Doppelte Lagerung
- Metallzahnräder
- Drehmoment in kg.cm (Servos)
- 13.8
- Geschwindigkeit sec / 60° (Servos)
- 0.08
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