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Usos: A diferencia de los motores de 2 tiempos en los que el carburante pasa por el cigüeñal y el fondo del motor, en los motores comerciales de 4 tiempos, el carburante se admite directamente en la culata.
De hecho, la lubricación del fondo del motor sólo se realiza mediante los residuos de la combustión que pasan por la copa del segmento.
Para evitar la obstrucción de las válvulas, el carburante M 1.2 no contiene cenizas, no deja residuos. Para lubricar la parte inferior del motor, le aconsejamos inyectar DESPUÉS DE LA CARRERA a través del respiradero. Los cojinetes estarán engrasados y protegidos de la corrosión. Características :
Combustible incoloro
Densidad : 0,87
Nitrometano : 10%
Aceites : 18Nota : el combustible se envía por CHRONOPOST o TNT 24h - debe elegir este modo de transporte.
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