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Motoplaneur Vortrix "XL" Topmodel Blanc, Red Neon, Gris carbon env. 2,5m
Le Vortrix "XL" de Topmodel est un motoplaneur étonnamment polyvalent : accessible pour les pilotes peu expérimentés en vol de pente, il révèle tout son potentiel entre des mains aguerries, où sa précision et sa finesse deviennent évidentes.
Entièrement moulé en carbone et fibre de verre, le Vortrix XL bénéficie du savoir-faire TopModel. La construction est soignée, les ajustements sont nets et les couleurs parfaitement délimitées. Les commandes de profondeur sont déjà installées (tringleries et renvoi), ce qui fait gagner du temps, et l’installation radio se fait sans difficulté.
Le Vortrix XL peut être monté en planeur pur ou en version électrique.
Le fuselage adopte un choix de design original : une section triangulaire, presque plate dessous. Cette forme offre une excellente prise en main et surtout un volume intérieur très généreux — idéal pour accueillir un moteur et une batterie tout en gardant une ligne extrêmement fine en vol. C’est un équilibre intelligent entre ergonomie, rigidité et aérodynamique.
Autre particularité : une aile légèrement en flèche avant, associée à un empennage en croix full flying et un bras de levier long. Cette combinaison rend le Vortrix XL très fluide, très propre en trajectoire, avec une stabilité remarquable. En pente, il trace littéralement dans l’air avec une élégance qui surprend.
Au final, le Vortrix XLest un modèle solide, moderne et très abouti — un planeur à la fois rassurant et excitant, capable d’évoluer du vol tranquille à la performance soutenue.
Un planeur différent, réfléchi, efficace… et qui donne immédiatement envie de prendre la pente.
Un coup de cœur assuré pour les pilotes exigeants.
Réglages :
CG 90-91 mm du bord d attaque de l 'aile à l emplanture
Prof : haut : 12 mm / bas 10 mm
Direction 25 mm D/G (
Aileron haut20 mm / bas 12 mm
Aileron vers flap mix Flaps haut 5 mm / bas 0 mm
Mix crocodile Flaps max vers le bas (> 70°) mix vers prof 8 mmv ers le bas , croco tout sorti
Phases de vol : Transition Aileron 0 mm Flap 0 mm
Vitesse Aileron haut 3 mm, Flap haut 3 mm
Thermique Aileron bas 2 mm Flap bas 4 mm
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