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facile da regolare (regolando i finecorsa sulla trasmittente). AF anodizzato rosso per la parte estensibile, venduto in coppia
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Freno ad aria elettrico più efficiente da installare e utilizzare rispetto a un sistema completo AF + servo.
Funziona con tutte le marche di radio più comuni (Futaba, Graupner, SPektrum, Multiplex, ecc ...)
Questo freno ad aria è dotato di un blocco integrato, che evita il consumo del motore elettrico in posizione chiusa.
Doppie lame metalliche (anodizzate arancioni) tipo Schempp-Hirth per un effetto frenante ottimale.
Fornito in coppia (destra e sinistra).
Dati tecnici:
- Lunghezza totale: circa 300 mm.
- Larghezza: circa 9,5 mm
- Altezza AF in: 10 mm circa.
- Altezza AF esteso: 31 mm circa.
- Peso: 33 g circa (ciascuno)
- Lunghezza della lama: 250 mm
- Altezza (sporgenza sopra la forma dell'ala): 21 mm max. circa.
- Tensione di alimentazione: 4,8-8,4 V
- Lunghezza del cavo di alimentazione: circa 200 cm (spina UNI standard)
Nota importante: impostare gli interruttori di fine corsa sul trasmettitore in modo che l'AF non superi il limite di arresto, in quanto ciò causerebbe la bruciatura del motore (non coperta da garanzia).
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