Intérêt du tarage :
- démarrage facile à la main : meilleur appel du carburant
- stabilité du fonctionnement du moteur pendant le vol
Il est fréquent que le tarage d'origine soit compris entre 2.0 bars et 2.5 bars.Après tarage, cette valeur est travaillée afin d'obtenir une pression comprise en 0.8 bar et 1 bar (en fonction de la cylindrée).
Procédure :
- contrôle tarage d'origine
- ouverture du carburateur afin d'intervenir sur la longueur du ressort de commande du balancier du pointeau
- remontage du carburateur et contrôle
- répétition de l'opération jusqu'à obtenir la pression de tarage souhaitée
