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Moteur à essence deux temps DLE-111 V3 bi-cylindre. Le bicylindre 111 cm3 déjà largement éprouvé, vient de recevoir quelques modifications qui le bonifient encore : nouveaux cylindres, nouvelle boite à clapets, nouvelles vis de serrage d'hélice en qualité 12.9. Que ce soit pour remorquer de très grosses bêtes ou pour faire voltiger un 2.7 m, il vous garantira la sérénité d'un fonctionnement irréprochable : puissance et fiabilité. Le système électronique d'allumage fournit l'étincelle necessaire à un démarrage rapide du moteur ! Moteur livré avec une notice imprimée en français, très détaillée et précise, pleine de conseils d'utilisation.
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Caractéristiques techniques
- Cylindrée : 111 cc (6.773 cu in)
- Masse : 2.86 kg
- Plage vitesse de rotation : 1,350-8,500 tr/min
- Puissance : 11.2 hp à 7,500 rpm
- Carburant: 87–92 octane (sans Plomb 95 + 2.5% d'huile moteur 2 temps)
- Hélices recommandées : 26x12, 27x10 & 28x10
- Batterie conseillée pour le système d'allumage : 4.8-6.0V NiCd or NiMH, 6.6V LiFe or 7.4V LiPo
- Ratio de compression : 7.6:1
- Mélange carburant/huile : 30:1
- Bougie : NGK CM6 (DLEG5510) ou équivalente
- Masses : moteur 2500 g, échappement (x2): 200 g, système d'allumage : 110g
- largeur totale avec bougies installées : 270mm
Contenu du kit
- Moteur DLE-111 V3
- Système d'allumage
- Silencieux
- Bougie
- Joint d'étanchéité
- Boulons
- Entretoises en aluminium usiné
- Extension d'échappement
- Gabarit de montage
- Type moteur
- 2T
- Poids moteur
- Plus de 1000g/1kg
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