Aliante elettrotermico adatto alla categoria di competizione F5J
Questo modello è il successore del suo predecessore, l’EOS III. Il nuovo modello Notos è dotato di un’ala in tre parti fissata alla fusoliera tramite due viti. Utilizza un profilo alare di propria progettazione. Questo aliante si distingue per una migliore penetrazione e uno stallo molto basso.
L’ala e le superfici di coda sono in polistirene XPS, laminate sottovuoto con longheroni e bordo d’attacco in carbonio. La struttura a D in carbonio utilizzata garantisce una migliore stabilità diagonale dell’ala. La fusoliera è composta da una gondola sottile in carbonio e un tubo in carbonio. L’equilibratore orizzontale è posizionato davanti al piano verticale su un supporto in carbonio. Il modello Notos è disponibile solo nella versione completamente in carbonio.
- Apertura alare: 3.775 mm
- Lunghezza: 1.897 mm
- Peso a vuoto: 940 g
- Profilo alare: modello proprio
Impostazioni
- Alettoni – 26 mm verso l'alto, 12 mm verso il basso
- Freni – 70° verso il basso
- Butterfly – 25%
- Profondità – 8 mm verso l'alto, verso il basso
- Direzione – 35 mm verso sinistra, verso destra
- Centro di gravità – 100 – 109 mm dal bordo d'attacco
Equipaggiamento elettronico consigliato
- Motore – Leopard LC2835, 1350 kV
- Elica pieghevole – 10×6 pollici
- Diametro del cono dell'elica 30 mm
- Batteria LiPol 3S 800-1000 mAh
- ESC 35 A con BEC 5 A (Castle Talon 35 A)
Servocomandi
- Coda – BlueBird A10H
- Alettoni – KST X08
- Freni – KST X10 Mini
Tradotto con DeepL.com (versione gratuita)
- Apertura alare in metri
- 3,75
- Materiale
- Fibra / Composito