Planeur électrothermique adapté à la catégorie de compétition F5J
Ce modèle succède à son prédécesseur, l'EOS III. Le nouveau modèle Notos est doté d'une aile en trois parties fixée au fuselage par deux vis. Il utilise un profil aérodynamique de conception propre. Ce planeur se distingue par une meilleure pénétration et un décrochage très bas.
L'aile et les surfaces de queue sont en polystyrène XPS, laminées sous vide avec des longerons et un bord d'attaque en carbone. La structure en D en carbone utilisée assure une meilleure stabilité diagonale de l'aile. Le fuselage se compose d'une nacelle fine en carbone et d'un tube en carbone. Le VOP est situé devant le SOP sur un tréteau en carbone. Le modèle Notos est uniquement disponible en version entièrement en carbone.
- Envergure : 3 775 mm
- Longueur : 1 897 mm
- Poids à vide : 940 g
- Profil de l'aile : modèle propre
Réglages
- Ailerons – 26 mm vers le haut, 12 mm vers le bas
- Freins – 70° vers le bas
- Butterfly – 25 %
- Profondeur – 8 mm vers le haut, vers le bas
- Direction – 35 mm vers la gauche, vers la droite
- Centre de gravité – 100 – 109 mm à partir du bord d'attaque
Équipement électronique recommandé
- Moteur – Leopard LC2835, 1350 kV
- Hélice inclinable – 10×6 pouces
- Diamètre du cône d'hélice 30 mm
- Batterie LiPol 3S 800-1000 mAh
- ESC 35 A avec BEC 5 A (Castle Talon 35 A)
Servos
- Queue – BlueBird A10H
- Ailerons – KST X08
- Freins – KST X10 Mini
Traduit avec DeepL.com (version gratuite)
- Envergure en mètres
- 3,75
- Materiau
- Fibre / Composite